TIT nr 39 (1573) z 25 września 2020r.

Przebudowa DW nr 713 - przetarg rozstrzygnięty

Drugi etap przebudowy drogi wojewódzkiej nr 713 w Tomaszowie miał kosztować około 40 mln zł. Tymczasem najkorzystniejsza oferta wybrana w przetargu jest prawie o 10 mln zł tańsza. Po podpisaniu umowy i zatwierdzeniu nowej organizacji ruchu wykonawca wejdzie na plac budowy. Na początek na ul. Mireckiego.

Przebudowa drogi nr 713 w Tomaszowie trwa już prawie dekadę. W 2012 r. przebudowano skrzyżowanie u zbiegu ulic Warszawskiej, Szerokiej i Grota-Roweckiego. W latach 2015-2017 zrealizowano pierwszy etap tzw. przejścia przez Tomaszów. Przebudowano ul. Warszawską (od skrzyżowania z ul. Ujezdzką do mostu na Wolbórce), ul. św. Antoniego w centrum i Mościckiego (do skrzyżowania z ul. Browarną).

Początek drugiego etapu (do granic miasta, wyjazdu na Opoczno) był planowany na 2018 r. Jednak wszystko wydłużyło się w czasie, ponieważ projekt był poddawany analizie.

Od kilku tygodni trwa modernizacja budynku hydroforni i stacji uzdatniania wody w Stanisławowie Studzińskim (gm. Czerniewice).

W ramach podpisanej umowy władze gminy zleciły wykonawcy ocieplenie budynku, montaż specjalnej izolacji przeciwwilgociowej fundamentów, wymianę stolarki okiennej i drzwi, przebudowę pokrycia dachowego na więźbę dwuspadową, montaż instalacji fotowoltaicznej oraz utwardzenie kostką brukową terenu wokół całego budynku. Zakończenie prac przewidziane jest w październiku br.

EmJot

Na łamach TIT pisaliśmy o kontroli, jaką przeprowadził sanepid w markecie Dino w Lubochni.

Po tym jak półtoramiesięczne dziecko doznało poważnego rozstroju zdrowia w wyniku - zdaniem rodziców - spożycia przeterminowanego mleka pracownicy sanepidu niezwłocznie skontrolowali wszystkie produkty żywnościowe dla dzieci w tym markecie.

Pracownicy firmy Megatech Industries oraz mieszkańcy ul. Piaskowej domagają się przywrócenia miejskich autobusów, które od dłuższego czasu już tamtędy nie jeżdżą. Żalą się, że muszą stać w ciemnym lesie przy drodze, gdzie nie ma nawet chodnika ani pobocza, a przecież firma partycypowała w kosztach budowy przystanku MZK.

Ulica Piaskowa przez wiele lat nie była remontowana i przejechanie przez występujące tam dziury i wyboje bywało zabójcze dla samochodów. Przebudowano ją wreszcie w 2018 r. Na tym jednak nie skończyły się problemy mieszkańców oraz osób pracujących w działających tam firmach.