Nie drogowy (ten stanowiłby część tak potrzebnej obwodnicy), ale kolejowy. Powstanie w ciągu linii nr 22 (prowadzącej do Centralnej Magistrali Kolejowej i Radomia) i zastąpi starą, żelazną konstrukcję.
W 2015 r. gruntownie zmodernizowano sąsiedni obiekt położony na linii nr 25, prowadzącej w stronę Opoczna i Skarżyska-Kamiennej. Ze starego, 130-letniego mostu z lat 80. XIX w. zostały tylko podpory, które wzmocniono, a całą stalową konstrukcję zbudowano od nowa.
Czytała(e)ś wstęp naszego artykułu ? Spodobał Ci się ?
Kliknij aby wykupić Pełny dostęp
Nie masz uprawnień do publikowania komentarzy. Aby dodać komentarz musisz być zalogowany zaloguj się
Komentarze będą poddawane moderacji, zanim zostaną opublikowane.